GESTIÓN COMERCIAL
Las transformaciones del espacio urbano contemporáneo:
  • Expansión, dispersión, suburbanización, y otros vocablos, tratan de describir gráficamente un proceso común de las últimas décadas en todos los países desarrollados. Caminamos hacia "una urbanización universal, difusa y fragmentada"
  • La condición necesaria para el funcionamiento del modelo es el incremento y generalización de la movilidad mecanizada privada medida en niveles de motorización, número de viajes, distancias recorridas, etc.
  • La descentralización de un número creciente de actividades a las periferias de las ciudades, a los límites de las regiones urbanas, es el mecanismo concreto a través del cual se construye el nuevo espacio urbano. En las últimas dos décadas se asiste sobre todo en EEUU, a la descentralización de importantes segmentos del empleo terciario y en Europa a la generalización de las grandes superficies comerciales suburbanas así como de grandes equipamientos públicos o privados
  • Los efectos de este proceso se pueden describir a través de una triple caracterización: fragmentación espacial, especialización funcional y segregación social a escalas inéditas en las estructuras urbanas tradicionales
  • Todo ello provoca, paradójicamente, la crisis del barrio y del factor "proximidad", como uno de los principios organizadores de la vida social urbana. La ciudad tradicional europea, sufre agudos procesos de crisis, que aunque inevitables, es aún oscuro su resultado a medio plazo
  • Las "nuevas centralidades" periféricas suponen, lugares de máxima accesibilidad motorizada privada y de escasa facilidad para acceder mediante el transporte público. Asimismo incorporan notables restricciones conceptuales y prácticas en el uso de unos espacios que han dejado de ser "públicos" en sentido estricto
  • De hecho, tres problemas básicos (y graves) afectan a los espacios públicos de nuestras ciudades: redundancia, especialización y privatización. Redundancia en cuanto crecientes fragmentos de los tejidos urbanos centrales, e incluso periféricos, se ven vaciados de significado y de actividad debido a su creciente especialización homogeneización, en particular a la crisis comercial inducida por la competencia de las nuevas fórmulas. Especialización, en cuanto el único espacio público que conserva indudablemente su significado y funcionalidad es el que sirve de soporte al tráfico rodado (autovías, carreteras y calles colectivas). Privatización, en razón de que el espacio de uso de los nuevos Centros Comerciales, Hipermercados, etc. es, en realidad, un espacio de propiedad, gestión, conservación y vigilancia privados, abierto en franjas horarias determinadas y mediando reglamentaciones particulares (nada que ver con las Ordenanzas Municipales)
  • Los nuevos espacios "públicos" acaso no sean una oferta tan alejada de las concepciones originales de lo "público" en toda la tradición política y cultural de Occidente. Curiosamente, y dando por válida la teoría mercantil de la sabiduría del cliente, gozan de un enorme atractivo, hasta convertirse en un reconocido fenómeno de masas actual. De espacios exclusivamente de compra, han pasado a ser lugar de encuentro y ocio, regentados bajo fórmulas exclusivamente privadas. Evidentemente, y en último extremo, algo chirría en el sistema social, si el espacio privado es más valorado que el público incluso para estos usos
Planes de Revitalización Comercial realizados:
  • Plan Revitalización Comercial de Barakaldo
  • Plan Revitalización Comercial de Sestao

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